华北、华东28个城市已首先用上现在国际上最高规范的汽油和柴油。中国石油炼化企业担起负责任国企的重担，为国Ⅵ晋级倾尽心力。

  现在，柴油悉数完结国Ⅵ规范，汽油部分完结国Ⅵa规范（92号乙醇调合组分悉数完结国Ⅵa规范，部分92号汽油完结国Ⅵa规范）。

  20万吨/年C5/C6异构化设备改造项目估计2018年9月30日建成投产。

  1.公司建立出产、调合优化小组，拟定设备加工计划、要害目标操控、调合组分流程的优化等详细施行办法。

  2.经过优化操作参数，重复探索设备最佳操作条件，经屡次对汽柴油半成品、产品实测剖析，根据汽柴油各组分改变状况，进行化验室实验，终究确认完善的出产计划。

  3.异构化项目未建成投产前，国Ⅵ汽油出产主要是经过调整各组分进油份额完结部分到达国Ⅵ规范。

  汽、柴油产能现在可达1300万吨。国Ⅵ汽油500多万吨，国Ⅵ柴油800多万吨。

  大连石化出产国Ⅵ规范汽、柴油的质料主要是经催化和加氢设备加工出的汽、柴油组分油。

  1.拟定和下发内控规范和产质量量检验规范，并进行国Ⅵ汽、柴油产质量量规范训练，确认出产流程、工艺目标、产品检验规矩，分配好了专用储油罐和输油管线.安排技能攻关，施行催化设备技能改造，并对催化汽油进行加氢处理，进步催化汽油组分油的质量。现在，可直接从汽油池里谐和出产出国Ⅵ规范92号汽油和0号柴油。

  3.提早外购烷基化油，并建立专用储罐。大连石化营销处副处长金鑫说表明：“只需南边区域有关部分发布汽、柴油晋级至国Ⅵ规范的布告，大连石化将在第一时刻向商场供给。”

  国VI柴油晋级设备主要是280万吨柴油加氢改质设备。国VI汽油晋级设备主要有130万吨汽油加氢设备、40万吨轻汽油醚化设备、10万吨MTBE设备。

  280万吨柴油加氢改质设备建成投产是2014年，10万吨MTBE设备建成投产是2015年，130万吨汽油加氢设备建成投产是2016年，40万吨轻汽油醚化设备建成投产是2017年。

  质料主要是辽河油、大庆油、进口油。其间，大庆油占比1/3多，辽河油占比缺乏1/3，进口油占比1/3。

  国VI柴油晋级难点是继续进步十六烷值，下降密度。国VI汽油的晋级难点是下降烯烃和芳烃含量。

  1.为保证成品油质量晋级作业顺顺畅利地进行，锦州石化公司建立油质量量晋级专项领导小组，活跃做好可行性研讨，一起对公司全出产流程进行整理，牢牢掌握油质量量晋级这条主线年，就走上了油品晋级之路。从2001年~2015年，锦州石化出资46.6亿元，仅用15年的时刻就完结了国III到国V规范的晋级。走完了发达国家30多年才走完的路，完结了油品晋级“三连跳”。

  从国II到国III，再到国IV国V，硫的含量从高达500ppm降到了只要10ppm左右。从油品色彩上来看，国II时期的汽油色如可乐，到国III时已显着变浅呈冰红茶般的淡橘色，再到现在的国V时期，油品已如矿泉水相同通明，油质量量的改变一望而知。

  锦州石化优化产品结构调整，有用习惯商场快速改变，灵敏安排出产，完结了归纳效益最大化。其间，该公司高效产品份额到达67.2%，创前史新高。

  国Ⅵ前锋：锦西石化到9月中旬，锦西石化公司已累计出产92号京Ⅵ规范汽油、95号京Ⅵ规范汽油18.1万吨，并具有每月10万吨京Ⅵ汽油供给北京的才能。

  据了解，2019年1月1日全国将施行国Ⅵ第一阶段车用汽油规范。现在的京Ⅵ汽油规范高于国Ⅵ汽油规范，锦西石化出产的根本工艺稍作调整即可出产出国Ⅵ汽油。

  近年来，锦西石化公司以商场为导向，继续加速油质量量晋级脚步。为顺畅施行京Ⅵ汽油晋级，抢占高端商场，锦西石化烷基化项目有关技能人员战胜时刻紧任务重等困难，从2016年1月开端，赶紧施行3D模型检查、施工方加速项目建造，顺畅完结水冲刷、管线爆炸、蒸汽线打靶、机组试运等一系列作业，保证改造项目安全、优质、按期中交。一起，车间提早对操作人员进行现场流程和设备操作方法训练，为项目运转投产做好人员操作保证。

  2016年12月21日，锦西石化烷基化设备一次开车成功。该设备选用杜邦授权答应的斯特拉科工艺技能，年产24万吨烷基化油。产品具有辛烷值高、酸耗低一级长处，一起它简直不含硫、烯烃和芳烃，是京Ⅵ汽油抱负的汽油谐和组分。

  2017年2月3日，锦西石化公司首列2030吨92号京Ⅵ规范汽油完结装车，并顺畅发往北京。这标志着锦西石化汽油产质量量迈上新台阶，跻身第一批京Ⅵ规范汽油出产企业队伍。

  为保证京Ⅵ汽油质量，锦西石化烷基化及废酸联合设备继续完善出产操作，加强技才能量，添加管理人员巡检频次，保证了设备运转平稳。现在，锦西石化规划部分研讨施行相关项目，以完结京Ⅵ汽油份额100%。